Αρνητικά γνωμοδότησε, ομόφωνα, το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμος Ερυμάνθου επί της τροποποίησης (ΜΠΤ ΑΕΠΟ) της Μελέτης Περιβάλλοντος για τον Αιολικό Σταθμό Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΣΠΗΕ) στη θέση «Πλακουτσόβουνο – Μαλούρα – Κοκκινόβραχος», εντός των Δήμων Δήμος Αιγιαλείας και Δήμος Ερυμάνθου, στην Αχαΐα.
Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε δια ζώσης την περασμένη Τετάρτη (18 Φεβρουαρίου), έπειτα από την πρόσκληση του προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Νικόλαου Μαρτζάκλη. Διαπιστώθηκε απαρτία (16 παρόντα μέλη επί συνόλου 19), ενώ παρών ήταν και ο Δήμαρχος κ. Θεόδωρος Μπαρής. Τα συνοπτικά πρακτικά τηρήθηκαν από την υπάλληλο κ. Ειρήνη Μάρκου.
Τι αφορά η τροποποίηση
Το έργο έχει ήδη λάβει τροποποιημένη και αναδιατυπωμένη ΑΕΠΟ με την υπ’ αριθ. ΥΠΕΝ/ΔΙΠΑ/102584/7224/24-09-2024 απόφαση. Η νέα τροποποίηση προβλέπει:
- Αύξηση της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος από 41,3 MW σε 42,8 MW (με τη μέγιστη ισχύ παραγωγής να παραμένει στα 39 MW).
- Αλλαγή τύπου ανεμογεννητριών:
Από 7 Α/Γ τύπου Nordex N-155/5,9 MW
σε 5 Α/Γ τύπου Nordex N-163/5,9 MW και 2 Α/Γ τύπου Nordex N-163/6,65 MW. - Μείωση ύψους πυλώνα από 108 μ. σε 100 μ., με αύξηση της διαμέτρου πτερωτής από 155 μ. σε 163 μ.
Το συνολικό ύψος κάθε Α/Γ διαμορφώνεται στα 181,5 μ., δηλαδή 4 μ. χαμηλότερο από το ήδη αδειοδοτημένο. - Τοπικές επεμβάσεις οδοποιίας στον υφιστάμενο ασφαλτοστρωμένο δρόμο από τη Χαλανδρίτσα έως τα Βεταίικα (μήκους περίπου 13 χλμ.), για την ασφαλή μεταφορά του εξοπλισμού.
Σύμφωνα με τη μελέτη, προβλέπονται 35 σημεία παρεμβάσεων, μικρής κλίμακας, χωρίς μεταβολή της γεωμετρίας της οδού. Ο συνολικός όγκος εκσκαφών ανέρχεται σε 1.687 κ.μ., επιχωμάτων σε 946 κ.μ., με περίσσεια 741 κ.μ. που θα διαχειριστεί βάσει των όρων της ΑΕΠΟ.
Η εισήγηση και τα βασικά σημεία της μελέτης
Η Αντιδήμαρχος κ. Ευανθία Μπερδένη παρουσίασε την εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας, κατόπιν του υπ’ αριθ. 118638/7829/03-12-2025 εγγράφου της ΔΙΠΑ του ΥΠΕΝ, με το οποίο ζητήθηκε η γνώμη του Δημοτικού Συμβουλίου.
Στη μελέτη επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότι:
- Δεν προκύπτουν σημαντικές επιπτώσεις στα κλιματικά και βιοκλιματικά χαρακτηριστικά της περιοχής.
- Οι επεμβάσεις εντός ΖΕΠ GR2320010 και ΕΖΔ GR2320007 παραμένουν αμετάβλητες.
- Οι τοπικές παρεμβάσεις στον δρόμο θεωρούνται πρακτικά μηδενικών επιπτώσεων λόγω μικρής κλίμακας.
- Δεν αναμένονται αρνητικές επιπτώσεις σε ύδατα, οικιστικό περιβάλλον, χρήσεις γης και τεχνικές υποδομές.
Οι επισημάνσεις του Δημοτικού Συμβουλίου
Παρά την αρνητική γνωμοδότηση, το Σώμα ξεκαθάρισε ότι, σε περίπτωση που η αρμόδια υπηρεσία εγκρίνει την τροποποίηση, θα πρέπει να τηρηθούν ρητά συγκεκριμένοι όροι για τις επεμβάσεις στην οδό Χαλανδρίτσας – Βεταίικων, όπως:
- Καθαρισμός και αποκατάσταση ρείθρων και τάφρων μετά από επιχώσεις.
- Διάνοιξη και σύνδεση νέων τάφρων απορροής ομβρίων όπου απαιτείται.
- Εργασίες διαπλάτυνσης με βάση τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές (στρώσεις, συμπύκνωση κ.λπ.).
- Βελτίωση γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού όπου είναι εφικτό.
- Καθαρισμός όλων των τάφρων απορροής σε όλο το μήκος.
- Επισκευή του οδοστρώματος (κλείσιμο λακουβών κ.ά.) μετά τη διέλευση των βαρέων οχημάτων.
Η απόφαση
Το Δημοτικό Συμβούλιο, λαμβάνοντας υπόψη τη σχετική νομοθεσία, το έγγραφο της ΔΙΠΑ, την ισχύουσα ΑΕΠΟ και την εισήγηση της υπηρεσίας, αποφάσισε ομόφωνα (Απόφαση 11/2026) να γνωμοδοτήσει αρνητικά επί της τροποποίησης της Μελέτης Περιβάλλοντος για τον ΑΣΠΗΕ.
Η απόφαση αναμένεται να διαβιβαστεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το οποίο και θα λάβει την τελική διοικητική απόφαση για την τροποποίηση της ΑΕΠΟ του έργου.