Στα μέσα της της Μεγάλης Εβδοµάδας, ένας ήχος ελικοπτέρου έσπασε την ησυχία των πλαγιών της Αχαΐας. Δεν ήταν τυχαία πτήση. Ο Μάριος Ηλιόπουλος, ιδιοκτήτης της Seajets και γνωστός λάτρης των αγώνων ταχύτητας, βρισκόταν πάνω από τη Χαλανδρίτσα, συνοδευόµενος από στενούς συνεργάτες και τεχνικούς συµβούλους. Αντικείµενο της επιθεώρησης: η έκταση που εδώ και δεκαετίες φιλοδοξεί να γίνει η πρώτη διεθνής πίστα αγώνων στην Ελλάδα. Η εικόνα µιλούσε από µόνη της. Δεν ήταν διερεύνηση, ήταν δήλωση παρουσίας. Για έναν επιχειρηµατία που έχει οικοδοµήσει την επιτυχία του στην αποφασιστικότητα και στην ταχύτητα κινήσεων, η κατόπτευση από αέρος αποτελεί χαρακτηριστικό τρόπο αξιολόγησης -ένα πρώτο βήµα που δεν γίνεται χωρίς συγκεκριµένες προθέσεις.
Σύµφωνα µε πληροφορίες του «Νεολόγου», ο κ.Ηλιόπουλος έχει φτάσει σε σηµαντικό επίπεδο σύγκλισης µε τους ιδιώτες µετόχους της «Αυτοκινητοδρόµιο Α.Ε.». Το µετοχικό σχήµα της εταιρείας περιλαµβάνει, πέρα από τους ιδιώτες, θεσµικούς φορείς όπως η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ο Δήµος Ερυµάνθου, ο Δήµος Πατρέων, η Εκκλησία και το Επιµελητήριο. Η ύπαρξη τόσων διαφορετικών εταίρων καθιστά τη διαδικασία πολύπλοκη, µε κάθε φορέα να έχει τις δικές του υποχρεώσεις απέναντι στους πολίτες που εκπροσωπεί. Ακριβώς γι’ αυτό, η θεσµική εµπιστοσύνη δεν µπορεί να παραχωρηθεί χωρίς εγγυήσεις -και η Περιφέρεια το γνωρίζει καλά.
«Να υπάρξει δέσµευση από τον επενδυτή»
Ο Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Φωκίων Ζαΐµης εξηγεί µε σαφήνεια τη στάση της Περιφέρειας: «Ήδη βρισκόµαστε σε διαδικασία ελέγχου της συνολικής περιουσίας της εταιρείας και, άρα, της αξίας κάθε µετοχής από έµπειρους ορκωτούς λογιστές. Η αποτίµηση αυτών των µετοχών θα µας δώσει πιο αντικειµενικά δεδοµένα και δεν θα µείνουµε σε µια απλή διαπραγµάτευση µε τον επενδυτή, έτσι ώστε να προχωρήσουµε µε βάση πιο σταθερά και µη αµφισβητήσιµα στοιχεία. Πέραν αυτής της βασικής διαδικασίας, έχουµε επίσης ζητήσει να υπάρχει δέσµευση από τον επενδυτή ότι θα ακολουθηθεί στο ακέραιο ο σχεδιασµός και το χρονοδιάγραµµα και θα υλοποιηθεί το έργο όπως αναφέρει το εγκεκριµένο επιχειρηµατικό σχέδιο και µε σεβασµό στο περιβάλλον».
Τι σηµαίνει το έργο για την Αχαΐα
Το Αυτοκινητοδρόµιο Πάτρας δεν περιορίζεται στην ιδέα µιας πίστας για αγώνες Formula 3 ή MotoGP. Ο σχεδιασµός το προβλέπει ως έναν ολοκληρωµένο πολυχώρο µε λειτουργίες εκπαίδευσης οδηγών, τεχνολογικής έρευνας και τουριστικής ανάπτυξης για 365 ηµέρες τον χρόνο. Η υλοποίησή του συνεπάγεται εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας, αναβάθµιση των υποδοµών στην ευρύτερη περιοχή του Ερυµάνθου και τοποθέτηση της Αχαΐας στον διεθνή χάρτη του θεµατικού τουρισµού. Για µια περιοχή που έχει δει αρκετές επενδυτικές ευκαιρίες να χάνονται, το διακύβευµα δεν θα µπορούσε να είναι µεγαλύτερο. Η Χαλανδρίτσα και ο Ερύµανθος έχουν ανάγκη από κάτι περισσότερο από υποσχέσεις -έχουν ανάγκη από εργοτάξια.
Ο Φωκίων Ζαΐµης τόνισε ότι η Περιφέρεια δεν υπήρξε παθητικός µέτοχος όλα αυτά τα χρόνια -συνέβαλε οικονοµικά στην αύξηση µετοχικού κεφαλαίου και στην επικαιροποίηση του επιχειρηµατικού σχεδίου. Η στάση της είναι διευκολυντική, χωρίς να είναι άκριτη.
Το φίλτρο της ενιαίας αποτίµησης και η δέσµευση για τήρηση του χρονοδιαγράµµατος αποτελούν εγγυήσεις ότι η επένδυση θα αποβεί προς όφελος της τοπικής κοινωνίας. Το ελικόπτερο του Ηλιόπουλου αποµακρύνθηκε από τις πλαγιές της Χαλανδρίτσας εκείνο το µεσηµέρι. Το ερώτηµα που παραµένει ανοιχτό είναι αν η ταχύτητα που τον διακρίνει στις επιχειρηµατικές κινήσεις θα αρκέσει για να υπερβεί τα εµπόδια που για δεκαετίες κρατούν το Αυτοκινητοδρόµιο Πάτρας ακίνητο.
«Έχει ολοκληρωθεί µεγάλο µέρος της διαπραγµάτευσης»
«Βρισκόµαστε ήδη στη φάση που φαίνεται να υπάρχει ορατό σχέδιο για να υλοποιηθεί η επένδυση και από την πλευρά µας έχουµε µε όλους τους τρόπους κάνει σαφές πως είµαστε µε την πλευρά της υλοποίησης του έργου, θέτοντας µόνο κάποιες αυτονόητες για εµάς προϋποθέσεις. Η πληροφόρησή µας είναι πως ο επενδυτής έχει ολοκληρώσει στο µεγαλύτερο µέρος τη διαδικασία διαπραγµάτευσης και έχει συµφωνήσει µε τους ιδιώτες µετόχους. Έτσι, από τη δική µας θέση, συµµετέχοντας ως εκπρόσωπος της Περιφέρειας στο Δ.Σ. της Αυτοκινητοδρόµιο Α.Ε., είχα από την πρώτη στιγµή ξεκαθαρίσει πως η βασική θέση µας είναι να υπάρχει ενιαία τιµή αποτίµησης των µετοχών για όλους τους θεσµικούς φορείς που συµµετέχουν στο µετοχικό σχήµα», δηλώνει ο Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Φωκίων Ζαΐµης.
*Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα ΝΕΟΛΟΓΟΣ